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北方鋼材及廢鋼市場漸入“寒冬”

北方開始進入冬季施工,用鋼需求急劇下滑!氨辈哪舷隆北惶嵘先粘,通過調查“東北地區鋼廠南下建材計劃投放量”發現,今年冬季“北材南下”的建材資源量較去年明顯增加。隨著北材南運規模的擴大,北方鋼材及廢鋼市場又將何去何從?


  “北材南下”初見成效


  鋼市“北材南下”現象,指的是北方地區進入冬季之后,當地用鋼需求受氣溫等因素影響幾乎停滯,南方市場與北方市場的鋼材價格差價拉大到300元/噸以上,北方地區的鋼廠、貿易商順勢采用低價政策,將鋼材資源南運分流的現象。據富寶信息監控平臺顯示,截至11月9日,螺紋鋼庫存量變化較為明顯。其中,北京增量為2.22萬噸,昆明增量為2.10萬噸,蘭州增量為1.2萬噸;沈陽減量為3.49萬噸?梢钥吹,沈陽庫存量周環比下降明顯,“北材南下”已初見成效。


  北方成品鋼材市場堪憂


  隨著冷空氣侵襲,成材下游需求受到嚴重遏制,市場成交量出現大幅萎縮,加上鋼廠發貨陸續增加,商家庫存壓力上升之后,心態逐漸從觀望轉化為悲觀;近期北方市場整體出貨意愿明顯增加,于是讓利銷售現象便涌現出來,帶動主流市價走弱。以建材為例,短短10天之內,華北主要城市跌幅便已過百;隨著淡季來臨,需求將不復從前,供需失衡的矛盾將會被激化,未來鋼價或將繼續承壓下行。

廢鋼價格或出現下跌


  廢鋼方面,受雨雪天氣影響,各地散戶收貨量下降,而大戶操作熱情也或多或少有所降低,市場逐漸走向低迷是可以預見的。而一直寄望于“十八大”能夠出臺利好政策刺激市場的商家或將失望,美國大選后繼續保持量化寬松政策,為全球帶來了一定的通脹壓力,在這種情況下,國內貨幣及財政政策很難出臺較大的刺激政策。央行行長周小川此前也曾表示“貨幣政策及財政政策維持現狀的可能性比較大”。此外,導致廢鋼價格趨跌的另一個原因是終端鋼鐵消費,不論商家心態怎樣,隨著北方上凍,工地施工逐漸停滯,而資金面仍充滿各種不確定性,年內鋼鐵需求呈趨弱態勢應該是毋庸置疑的,成品材價格的下跌勢必對廢鋼價格形成壓制、甚至打壓。也許有人會說,冬儲呢?鋼廠冬儲能不能帶動價格走高?不得不承認,冬儲的確是未來一段時間內難得的需求亮點,這也將對廢鋼價格起到一定的支撐作用,但根據去年冬季廢鋼市場表現及今年鋼材市場低迷運行、鋼鐵企業嚴重虧損的情況來看,今年的冬儲能有多大需求仍值得懷疑。種種跡象表明,進入低溫天氣的北方廢鋼市場,將逐漸走向低迷。(現代物流網 )

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